雲林縣褒忠鄉以農業發展聞名，擁有廣闊的農田，主要生產甘蔗、稻米、食用玉米、落花生、生菜及毛豆等作物，並發展畜牧業，成為地方經濟的重要支柱。其中，台灣糖業股份有限公司（台糖）位於該鄉的「馬公厝線」五分車原料甘蔗運輸路線，兼具產業發展、文化、觀光及歷史記憶，不但運輸量達虎尾糖廠每年所需蔗量的一半，也被納編入國小教科書中。
馬光厝線，全長16.1公里，為台糖糖鐵重要支線之一，於1913年（日治大正2年）正式通車，至今已有112年歷史。該鐵路昔日主要用於甘蔗運輸，隨著時代變遷，現今仍在冬季甘蔗收成期間發揮關鍵作用，並且是目前全臺唯一仍在運行的五分車原料甘蔗運輸路線。此外，馬光厝線以其歷史價值與懷舊風貌，成為鐵道迷拍攝的熱門路線與景點，每年吸引眾多攝影愛好者前來捕捉五分車運行的經典畫面。
褒忠鄉長陳建名表示，台糖農場、甘蔗田和小火車運糖是雲林的特色更是褒忠鄉民重要的記憶與回憶，在鄉內留下很多甜蜜的故事，冬季限定版的小火車轉裝作業吸引各地遊客及鐵道迷前來拍攝，不僅促進地方產業發展，也帶動周邊經濟效益。期待未來公所、地方社團及輔導地方的大學能與台糖進一步合作，結合在地農業特色、人文風情，創造更多的甜蜜回憶，行銷雲林、褒忠及台灣糖業。
行政院雲嘉南區聯合服務中心副執行長陳怡帆表示，政府持續關注雲嘉南地區基礎建設與產業發展，糖鐵「馬公厝線」深具指標意義，除了是臺灣唯一使用中的載運甘蔗原料線，也串聯製糖的農業、工業、文化及沿線的觀光。期待季節限定的故事能持續，也期待褒忠各界及台糖公司能通力合作，造福農民與相關產業。
虎尾糖廠副廠長翁賢章表示，去年甘蔗生長期遇到連續颱風，甜度稍微不足，產糖率略受影響，幸好產量穩定，每年製糖期到三月底止，今年因採收期遇上連續幾波雨勢，可能到4月1、2日都還有機會看到季節限定的五分車運送甘蔗畫面。